en option : vidéos brutes sur DVD | 30,00€

NOS BAPTÊMES DE L'AIR
Le passager peut choisir son propre parcours (à définir avec le pilote en fonction de la météo et de la réglementation aérienne).
Attention, sur place nous n'acceptons PAS les cartes bancaires, mais nous acceptons les chèques bancaires, chèques-vacances ANCV et le paiement en espèces. Pour des raisons de sécurité le poids du passager ne doit pas excéder 110 kgs.
La validité des bons est de 1 an
Installé en place arrière vous n'aurez qu'a profiter du paysage et des sensations que procure ce vol à l'air libre
10 MIN.
à partir de
45,00€
15 MIN.
à partir de
65,00€
30 MIN.
à partir de
95,00€
45 MIN.
à partir de
135,00€
1 HEURE
à partir de
165,00€
en option : vidéos | 30,00€
BAPTÊME SENSATION

PACK DÉCOUVERTE INITIATION
en option : vidéos | 30,00€
Vous souhaitez prendre les commandes d'un ULM pendulaire ?
Nous vous proposons une formule qui vous permettra de découvrir en douceur les sensations que procure cette discipline.
1 ère étape au sol : découverte de la machine
2 ème étape en vol : vous effectuez un baptême de 30 mn en place arrière
3 ème étape en vol : vous prenez les commandes depuis la place avant pour un vol de 30 mn en toute sécurité avec l'assistance de votre instructeur
BAPTÊMES CLASSIQUES
UN BAPTÊME 30 MIN.
+
UN VOL D'INITIATION DE 30 MIN. EN PLACE PILOTE
à partir de
195,00€
NOS FORMATIONS

L'ÉCOLE VOUS PROPOSE
-Formation au brevet de pilote sur ULM pendulaire
-Perfectionnement au pilotage (navigation, vol en turbulence)
-Qualification emport passager
-Qualification radio
-Possibilité de stages bloqués sur plusieurs jours
La formation se fait sur des ULM pendulaires D.T.A.
TARIFS FORMATIONS
Forfait formation initiale 15 h de vol
avec instructeur + théorie
1875€
Bloc 5 h de vol supplémentaires
625€
Cours de perfectionnement au pilotage, vol en turbulence, navigation etc…
130€/heure
Cours théoriques
28€/heure
CONDITIONS D'OBTENTION
• Pour obtenir le brevet de pilote ULM, quelque soit la classe concernée, il faut avoir 15 ans révolus ;
• Etre titulaire du certificat théorique tronc commun, délivré par l’Aviation Civile. (Examen sous forme de QCM, organisé par les délégations territoriales).
• Avoir satisfait, auprès d’un instructeur de la classe correspondante, à :
- Une épreuve au sol. (Contrôle des connaissances théoriques de la classe d’ULM pratiquée).
- Une épreuve en vol. (Vérification des procédures et de l’aptitude à piloter un ULM en toute sécurité. Peut se réaliser en contrôle continu, ou par un vol spécifique).
• L’instructeur établit les différentes attestations, qui seront exigées par la délégation territoriale de rattachement, pour la délivrance du brevet de pilote.
LES ÉQUIVALENCES
Depuis l’arrêté du 4 mai 2000, il n'y a plus d'équivalence.
Si vous êtes titulaire d'un brevet de pilote avion, d'hélicoptère, de planeur ou de ballon libre, ou encore d'une licence étrangère, vous êtes uniquement dispensé du certificat d'aptitude théorique commun ULM.
Il convient de passer la partie théorique spécifique à la classe d'ULM choisie et la pratique auprès d'un instructeur.
L'EMPORT PASSAGER
Après une expérience suffisante en tant que pilote monoplace (de l’ordre de 40h), vous pouvez passer le test « emport de passager » avec un instructeur de la classe pratiquée.
CONTACT & ACCÈS

ALTIMAGE ULM,
Frédéric PILLOT
Aérodrome de Tournus-Cuisery
71290 L'Abergement de Cuisery
Tel : + 33 (0)6 81 70 07 52
Tel : + 33 (0)9 81 74 95 47
JOURS D'OUVERTURE
OUVERT
SUR RDV
FERMÉ
En basse saison, à partir du mois d'octobre, l'école sera ouverte sur rendez-vous et en fonction de la météo.